Экс-чемпион мира по мотогонкам на льду Эрик Стенлунд, бывший король длинного трека Эгон Мюллер, а также другие известные гаревики Питер Коллинз, Ян Педерсен и Келвин Тейтум работали комментаторами на различные телевизионные компании.


Англичанин Крис Луис во время тренировок испытывал новый горизонтально расположенный мотор, подготовленный Питером Джонсом.


18 участников финала в общей сложности привезли на соревнования 48 мотоциклов.


Организатор гонок Оле Ольсен заплатил четыре тысячи фунтов фирме, обеспечивавшей охрану закрытого парка. И она была настолько эффективна, что однажды туда не пустили даже Гюнтера Сорбера.


Немецкий специалист Клаус Лауш подготовил восемь двигателей для троих участников финала — Рикардссона, Нильсена и Лорана.


Роланд Данно, получивший несколько лет назад серьезнейшие травмы на треке в Польше, несмотря на то, что вынужден передвигаться в инвалидной коляске, помогал своему родному брату Стефану готовить мотоцикл между заездами.