Кременчугский автозавод собирает гоночный грузовик

Кременчугский автомобильный завод стал четвертым заводом в СНГ, попробовавшим свои силы в Кубке ФИА по кольцевым гонкам на грузовиках. Новинка украинских автомобилестроителей, представляющая собой прототип на базе известного тягача, появилась впервые в прошлом году на трассе «Нюрбургринг» в Германии. За рулем дебютанта был известный в прошлом кольцевик Александр Медведченко.

Естественно, гоночный КрАЗ привлек внимание западной прессы. Основой его мотора является танковый силовой агрегат. Кольцевик КрАЗ имеет 2-тактный 5-тилиндровый дизель со встречи движущимися поршнями объёмом 12,8 литра (системы Юнкерс) и в стандартном варианте развивает мощность в 750 л. с. (855 кВт) при 3000 об/мин. Коробка передач автоматическая собственной конструкции, передняя и задняя подвески независимые с торсионными элементами. Автомобиль оснащен передними дисковыми тормоза ми «Лукас», колесами АТС и рулевым управлением немецкой фирмы ZF.

Имея такой литраж, КрАЗ выступил во втором, среднем классе машин (11951 — 14 100 см³) ив первом официальном заезде занял 14-е место. Улучшить этот результат на следующей день Александр Медведченко не смог из-за неисправности подшипника в задней подвеске и дифференциала. Но, как говорится, начало положено. Кременчугскому автомобильному заводу знакомы теперь моды на грузовом кольце.