Новые требования для авто формулы Юниор

Технические требования к новой "мальчишеской" формуле были приняты немецким автоклубом в 1990 году и действовали с 1.1.1991 по 31.12 1993 года. Они достаточно просты. Шасси должно быть изготовлено немецкой фирмой "Вайгель Ренн-Техник" или по лицензии этого предприятия. Привод на задние колеса — от серийного четырёхтактного мотоциклетного мотора, оснащенного трех компонентным каталитическим нейтрализатором отработавших газов Максимальное число цилиндров — 4, максимальная мощность — 80 кВт (109 л.с.) при 8300 об/мин Максимальное число передач в КП — 6.

Первой на призыв АДАС откликнулась баварская фирма БМВ, предложив двигатель от мотоцикла К1 В результате на свет появился легкий, достаточно мощный и быстрый гоночный автомобиль для 17—19-летних кандидатов в чемпионы.

Информация о фотографии Конструкционные особенности нового Юниора

Информация о фотографии Болид Формулы Юниор

Информация о фотографии Технические характеристики