Кубок Европы по автокроссу 1994 года

Прошлогоднему победителю Кубка Европы 1600 по автокроссу баггисту Петеру Мюкке явно не дают покоя лавры чемпиона в более престижной 3,5-литровой категории. В нынешнем сезоне он решил попробовать свои силы на двух фронтах — ив Кубке, и в европейском чемпионате. Погоня за "журавлем" одарила его только одним локальным успехом. Этап в Бауске принес ему двадцать очков. Однако эта победа осталась единственной для немецкого гонщика на трассах чемпионата. Участие в Кубке также принесло Мюкке одни разочарования. Соотечественник Мюкке, Освин Бюхль одержал четыре победы подряд, чем обеспечил себе общий успех в Кубке. Только после этого Петер смог наслаждаться первыми ступеньками пьедестала на двух заключительных этапах. Увы, к этому времени уже и синица ускользнула из рук Мюкке.

В отличие от немецкого гонщика русские спортсмены не гонятся за журавлем в небе, да и денег на это нет. Только Роман Колесников, пользующийся в последнее время поддержкой зеленоградского СТЦ "Скат", смог позволить себе участие в шести этапах из семи. Шаг на одну ступень вверх по сравнению с прошлым годом дался ему в соперничестве, порой достаточно успешном, не только с двумя немецкими баггистами, но и с членами чешской национальной команды, окрепшей в первую очередь в финансовом отношении. Чешская автомобильная федерация, распределяя средства между всеми видами автокросса, похоже, старается успеть повсюду.

Кубок Европы по автокроссу

Д-3/1600 (багги). Итоговый результат: 1. О.Бюхль (D, "Фольксваген") — 97 очков; 2. П.Барташек (CZ, "Ауди") — 81; 3. П.Мюкке (D, "Ауди") — 77; 4. Р.Коринек (CZ, "Шкода") — 68; 5. Й.Гузенлейтнер (А, "Хонда") — 60; 6. Р.Колесников (RUS, "Лада") — 59; 7. Й.Лессинг (D, "Фольксваген") — 50; 8. В.Угер (CZ, "Шкода") — 45; 9. А.Массон (F, "Ямаха 2x750") — 39; 10. С.Дружинин — 39; 11. П.Фортыгин (оба — RUS, "Лада") — 37;...16. Ю.Авальяни (UKR, "Лада") — 23;...21. Г.Соломенцев — 11; 22. А.Бойко (оба — RUS, "Лада") — 11.