Раздел сайта: Наш собеседник - страница № 3

Виражи гоночной карьеры Владимира Гольцова
Скоро час, как мы катаемся по январскому Ижевску. Накануне, после долгих бесед с руководителями автозавода о бесконечных проблемах, питание в моем диктофоне окончательно ...
Октябрь 1993

Джорджо Асканелли, гоночный инженер Сенны
Этот человек — один из самых незаметных в рядах «красно-белых». И тем не менее трудно переоценить вклад 34-летнего итальянского инженера в успехи "Мак-Ларена". У Джорджо ...
Октябрь 1993

Юрий Мелентьев, организатор «Невского кольца-93»
Ю. А. Мелентьев хорошо известен благодаря его статьям о первых шагах русского автоспорта. Теперь же он предстал в новом качестве — как организатор гонки «Невское кольцо-9...
Октябрь 1993

Виктор Шаронов, организатор спортивных состязаний
В спорте есть люди, которым никогда не достаются аплодисменты и которых не вызывают на пьедестал почета. Чаще на их долю Выпадают упреки и очень редко им посвящают единст...
Август 1993

Авгоночный конструктор Эрик Бродли
Седой, небольшого росточка подтянутый человек, эдакий старичок-боровичок, сверкающий по сторонам хитрющими глазами, сразу привлек мое внимание в паддоке «Хунгаро-ринга». ...
Август 1993

Йоичи Огума, вице-президент «Хонда-Рэйсинг-Корпорейшн»
Судя по нашей почте, журнал «Автомотоспорт» знают не только в России и странах ближнего зарубежья. И тем не менее мы были приятно удивлены, когда посетить редакцию АМС вы...
Июль 1993

Владимир Масар, представитель фирмы «Кэмел»
«Конюшни» формулы-1 «ВИЛЬЯМС» и «Бенеттон», раллийная команда «Ситроен-спорт». Теперь среди тех, кто пользуется финансовой поддержкой фирмы «Кэмел», и «Гонка звезд» журна...
Июнь 1993

Ари Ватанен — «Жизнью надо уметь наслаждаться»
За руль Ари Ватанен сел в 12 лет. Тогда узкая безлюдная улочка в финской деревушке Туповаара благодаря богатой детской фантазии легко превращалась в скоростные участки ...
Май 1993