Модель мотоцикла Минского завода MMB3-3.227

Ежегодно по заказу ЦК ДОСААФ СССР Минский мотовелозавод делает около 60 кольцевых мотоциклов класса 125 см³. Их мелкосерийное производство начато в середине 70-х годов. Большинство из нынешнего молодого поколения мотогонщиков делало свои первые шаги в кольцевых гонках на этих машинах. На минских мотоциклах разыгрывается первенство страны среди юношей, ну а, достигнув совершеннолетия, на той же самой машине можно поспорить и за медали чемпионата страны.

Безусловно, последняя модель Минского завода MMB3-3.227, которая вышла на трассы в 1988 году, не конкурент на международных гонках «хондам» или «ямахам» того же класса. Мотоцикл создан для выступления лишь на внутрисоюзных состязаниях. Эта модель — для массового спорта, доступная по цене практически любому спортивному клубу.

Она оснащена одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения, установленным в сваренную из стальных труб раму.

За основу мотора взят литой алюминиевый картер от дорожного «Минска». Он изменен и приспособлен под установку специального цилиндра, в который запрессована чугунная гильза. Схема продувки цилиндра — возвратная, с четырьмя дополнительными продувочными окнами. Поршень с одним чугунным компрессионным кольцом делают во ВНИИ мотопроме из заготовки, полученной изотермической штамповкой. Многодисковое сцепление, работающее в масляной ванне, передает вращение четырехступенчатой коробке передач. Передаточное отношение регулируется подбором ведущей шестерни двигателя и звездочки на заднем колесе.

Передняя вилка мотоцикла — телескопическая. Задняя подвеска — маятникового типа с гидравлическим моноамортизатором и цилиндрической пружиной. Тормоза — дисковые, двустороннего действия с гидравлическим приводом на обоих колесах.

Обтекатель мотоцикла состоит из трех частей и изготовлен из стеклопластика.

Основные технические параметры мотоцикла MMB3-3.227

• Рабочий объем двигателя — 123,4 cm³;
• ход поршня — 58 мм;
• диаметр цилиндра — 52 мм;
• максимальная мощность при 9600 об/мин — 26 л. с.;
• карбюратор «Йиков»;
• длина — 2000 мм;
• ширина — 600 мм;
• высота — 1150 мм;
• диаметр тормозных дисков — 235 мм;
• шины — 2,75—18 модели Л-246;
• ход передней вилки — 150 мм;
• ход задней подвески — 110 мм;
• масса сухая без обтекателя — не более 80 кг;
• емкость топливного бака — 12 л;
• максимальная скорость — не менее 160 км/ч.