CarRacer.ru

Автогонки

Автокросс

Формула 1

Еще разделы

Индикар Картинг Мото GP Мотогонки Мотокросс

Главная
Картинг
1992 год
Подготовка двигателя от мотоцикла «Минск»
Рис. 2. Механизм переключения передач

Рис. 2. Механизм переключения передач

Рис. 2. Механизм переключения передач

Название фотографии:	Рис. 2. Механизм переключения передач
Размер файла:	85265 байт (84 Кб)
Ширина и высота:	809 x 505 точек
Дата добавления:	14 Январь 2015
Ссылка на картинку:	ris_2_mehanizm_pereklyucheniya_peredach.jpg
Статья расположения:	Подготовка двигателя от мотоцикла «Минск»

Другие фотографии из этой статьи:

Рис. 1. Барабан сцепления

Рис. 1. Барабан сцепления

Рис. 2. Левая щека коленвала

Рис. 2. Левая щека коленвала

Рис. 3. Правая щека коленвала

Рис. 3. Правая щека коленвала

Рис. 4. Ведущая шестерня

Рис. 4. Ведущая шестерня

Фото двигателя

Фото двигателя

Рис. 1. Шатун

Рис. 1. Шатун

Рис. 2. Втулка коленвала

Рис. 2. Втулка коленвала

Рис. 3. Втулки сцепления

Рис. 3. Втулки сцепления

Рис. 4. Барабан шлицевой

Рис. 4. Барабан шлицевой

Рис. 5. Шайба переходная

Рис. 5. Шайба переходная

Рис. 6. Шайба переходная

Рис. 6. Шайба переходная

Рис. 7. Шайба сцепления

Рис. 7. Шайба сцепления

Рис. 1. Притир пальца нижней головки шатуна

Рис. 1. Притир пальца нижней головки шатуна

Рис. 2. Сдвоенные пальцы нижней головки шатуна

Рис. 2. Сдвоенные пальцы нижней головки шатуна

Рис. 3. Простейший притир отверстий подшипников шатуна

Рис. 3. Простейший притир отверстий подшипников шатуна

Рис. 4. Воображаемые плоскости проверки биения коленвала

Рис. 4. Воображаемые плоскости проверки биения коленвала

Рис. 5. Определение биений вала при помощи двух стрелочных индикаторов

Рис. 5. Определение биений вала при помощи двух стрелочных индикаторов

Проверка биения вала на токарном станке

Проверка биения вала на токарном станке

Установка клина при правке коленвала

Установка клина при правке коленвала

Центровка щек коленвала в приспособлении

Центровка щек коленвала в приспособлении

Рис. 1. Коробка передач в сборе (вид сверху)

Рис. 1. Коробка передач в сборе (вид сверху)

Рис. 3. Схема сборки шестерен и валов коробки передач минского двигателя

Рис. 3. Схема сборки шестерен и валов коробки передач минского двигателя

Фото 1

Фото 2

Схема установки коренных подшипников в левой половине картера

Схема установки коренных подшипников в левой половине картера

Другие фотографии с похожим наименованием:

Рычаг переключения передач заменен кнопками на рулевом колесе

Рычаг переключения передач заменен кнопками на рулевом колесе

Задняя компоновка коробки передач

Задняя компоновка коробки передач

Сингер 1914 года без коробки передач

Сингер 1914 года без коробки передач

Пятиступенчатая коробка передач ГД1

Пятиступенчатая коробка передач ГД1

Коробка передач на «Соколе»

Коробка передач на «Соколе»

Передаточный механизм

Передаточный механизм

Кривошипный механизм

Кривошипный механизм

Коробка передач

Коробка передач

Список подкатегорий

Кэмел-трофи Автосалон Мотосалон Спортивные модели Модельки автомобилей Вокруг колес Панорама Знаменитости Наш собеседник Звездный сбор Личный архив Информация Статистика

Похожие статьи

Модель мотоцикла Минского завода MMB3-3.227
Проект мотоцикла с V-образным 8-цилиндровым двигателем
Все четыре колеса мотоцикла
История гоночного мотоцикла «Сузуки-RGV-Г» (SUZUKI RGV-Г)
Тест-драйв мотоцикла БМВ R1100RS (BMW R1100RS)
Три реактивных двигателя на грузовике «Питербилт-372»
Кроссовый мотоцикл «Ямаха-YZ125»
Мотоцикл для побития рекорда скорости на дистанции 10 км
Мотоцикл БМВ-К100
«Бета-зеро» — мотоцикл для триала